在此次發(fā)布會上,除了前面已經(jīng)詳細介紹過的一款T5車型,沃爾沃亞太方面還帶來了一款國產(chǎn)S90L的T8三座榮譽版車型供到場的媒體和嘉賓們欣賞。沃爾沃S90L T8 三座榮譽版可以算得上是全球首創(chuàng)的三座超豪華轎車,同時也是迄今為止沃爾沃甚至所有豪華汽車品牌在中國制造的最豪華汽車。該車將傳統(tǒng)汽車的內(nèi)飾設計理念進行了顛覆,取消了副駕駛席的座位,并將其與后排空間打通,從而為車主打造出類似于“超級頭等艙”的尊貴感受。
據(jù)悉,這款T8 三座榮譽版車型將與普通版本的沃爾沃S90L一同攜手,在本月即將開幕的2016廣州車展上正式對公眾亮相,那么下面就讓我們一起來了解一下這款頗為豪華的T8 三座榮譽版車型吧。
從整體上看,沃爾沃S90L T8 三座榮譽版車型在外觀上和普通的T5車型并沒有什么明顯的差別,區(qū)分它們?nèi)砸ㄟ^一些細節(jié)來確定。
例如,我們發(fā)現(xiàn)T8 三座榮譽版車型取消了前霧燈。
雖然輪胎的品牌、系列甚至規(guī)格尺寸都與前面介紹過的T5車型保持一致,但如果你能夠細心觀察,會發(fā)現(xiàn)T8 三座榮譽版車型不但采用了十輻的輪圈,并且輪輻的設計樣式也和T5車型稍有不同。
T8 三座榮譽版車型前翼子板下方的鍍鉻裝飾條上面篆刻有“EXCELLENCE”的字樣。
車尾右側的“T8”標識無疑是表明T8 三座榮譽版車型身份最為直接的外觀特征,從這里我們還可以知道T8 三座榮譽版車型采用了雙模動力和AWD四輪驅動。
在前面有關介紹國產(chǎn)沃爾沃S90L車系動力配備的時候我們已經(jīng)提到過,T8 三座榮譽版車型采用的是一套插電式混合動力系統(tǒng),車輛的充電接口位于左前翼子板處。
國產(chǎn)沃爾沃S90L T8 三座榮譽版車型搭載的動力系統(tǒng)與全新XC90的T8車型一致,均為一套插電式混合動力系統(tǒng),不過進行了升級,使得車輛的加速性能和純電動模式下的續(xù)航里程都有所提升。
打開車門我們能夠看到,T8 三座榮譽版車型的內(nèi)飾總體設計、功能布局乃至于配色方案,都與普通的T5車型沒有明顯的區(qū)別。
當然了,由于搭載了插電式混合動力系統(tǒng),我們可以從T8 三座榮譽版車型的全液晶儀表盤顯示內(nèi)容里看到與普通汽油版車型所不同的細節(jié),例如動力電池的電量情況等等。
T8 三座榮譽版車型的前排中央通道區(qū)域以及中央扶手的設計樣式,和前面已經(jīng)介紹過的T5車型區(qū)別比較明顯。相信看過這張照片的朋友一定會質疑為什么畫面右側有兩只腳?這個咱們后邊再說。
由于前排中央通道以及扶手箱的設計和T5車型差別較大,導致其內(nèi)部的儲物空間格局也和T5車型有著明顯的區(qū)別。
另外,換擋桿的造型樣式也有了非常明顯的改變,亮面金屬裝飾下的換擋桿成為T8 三座榮譽版車型中控區(qū)域的視線焦點,顯得尤為高檔。
答案可以揭曉,發(fā)布會主辦方邀請模特為我們展示T8 三座榮譽版車型相比普通豪華轎車,在內(nèi)飾設計理念上的顯著不同。副駕駛席座椅已經(jīng)被取消,取而代之的是一臺后排貴賓專屬的液晶顯示器。
除了這塊大尺寸的高清液晶顯示屏,精心打造的小桌板也為尊貴的后排乘客提供了移動辦公的硬件支持,確保工作、娛樂兩不誤。
由于取消了傳統(tǒng)的副駕駛席座椅,并和后排空間打通,坐在T8 三座榮譽版車型右后排座位上的乘客便能夠獲得更為舒展的腿部空間。
而前排原本屬于副駕駛席座椅的位置,在T8 三座榮譽版車型上便成為了可以放置小件貴重行李物品的專屬空間。
T8 三座榮譽版車型在后排座椅中間提供有一臺車載冰箱,用于為后排乘客存放酒水飲料等物品。
不用親自駕駛車輛的后排乘客們,在行車途中小酌一杯的愜意還是可以有的。
T8 三座榮譽版車型的行李廂內(nèi)部結構與普通的T5車型差別不大,只不過那臺車載冰箱占據(jù)了一定的儲物空間,但是相信它的潛在客戶并不會在意這一點兒細微的差距。
編輯點評:長久以來,國內(nèi)一線豪華品牌中大型車的市場一直被“BBA集團”(奔馳、寶馬、奧迪)占據(jù)著,鮮有其他競爭對手能夠企及。而此次國產(chǎn)全新沃爾沃S90L的正式發(fā)布,無疑意味著一款能讓這一細分市場實現(xiàn)良好制衡的新車型即將到來。加長的軸距為S90L帶來了更上層樓的空間表現(xiàn),豐富的動力選擇也更加適合中國市場的實際情況。國產(chǎn)沃爾沃S90L以敢為王者加冕的雄心壯志呈現(xiàn)在世人眼前,而如今已是萬事俱備、只欠東風,一個合理且充滿誘惑力的售價必將成為撼動市場的終極力量。就讓我們坐等它的上市吧!
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。